日前，奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市，其官方指导价为9.99—10.89万元，共推出三款车型不要简单的认为它只是艾瑞泽5的升级版艾瑞泽5 GT这次是铁了心要玩性能了

奇瑞5 GT

奇瑞5 GT价格

首先，艾瑞泽5 GT一改运动脸，抛开谁长得像的问题，整体协调度没有太多违和感但是吸引眼球的是它的轮毂，黑化，运动化的设计，真的有点性能车型的味道重点是还配备了固定式双活塞运动制动卡钳，明显比那些随便涂上彩漆或者加个装饰壳的要好

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其次，艾瑞泽5 GT的内饰也采用了家族化的娃娃设计，与不久前发布的艾瑞泽8非常相似不过它加入了一些看起来更年轻的装饰，橙色的点缀随处可见这就像一个年轻人驾驶的汽车

奇瑞5 GT内饰

既然想玩性能，艾瑞泽5 GT的动力不会让你失望搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米装在长宽高只有4710/1829/1490mm，轴距2670 mm的紧凑型车上，推重比自然比较高，还是能摸到性能的

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当然艾瑞泽5 GT也不是那么草率的还配备了GT BOOST专属驾驶模式，可以实现弹射起步，底盘针对运动进行了调校至于最后能不能做到一辆性能车的一般操控体验，光靠这些还不够有说服力大家最关心的是它的实际驾驶性能

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对于真正的性能玩家来说，配置多少其实并不重要，但还是不能太随便艾瑞泽5 GT标配6安全气囊，还配备了L2+智能驾驶辅助系统，智能车联网系统等当前主流功能，总体来说不会落后

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虽然奇瑞艾瑞泽5 GT的性能可能真的达不到性能车的水平，但想玩性能，还是得再试试，否则永远做不出让驾驶者玩得开心的性能车但是艾瑞泽5 GT想要成为一种汽车文化，仅仅推出产品是远远不够的如果能提供更多的升级方案，这辆车就能被性能玩家接受，一直走下去