路透社此前报道称，自今年早些时候以来，这家全球最大的电池制造商一直在考虑在美国和墨西哥开设新工厂知情人士说，在墨西哥北部，南卡罗来纳州或肯塔基州的投资计划将是当代安培科技有限公司海外扩张的一部分

多年来，当代安培科技有限公司一直在考虑在北美设立电池工厂，为特斯拉和福特等客户供货伴随着LG新能源，三星SDI和松下控股等竞争对手相继与汽车制造商签署协议，在美国建立电池工厂，这一计划似乎更加紧迫

不过，两名不愿透露姓名的知情人士向路透社透露，自美国8月底对电动汽车电池材料的采购地点实施严格的新限制以来，美国高管已经放缓了对北方当代安培科技有限公司潜在新工厂选址的审查进程当代安培科技有限公司没有立即对此报道发表评论

目前，大众，宝马和现代的高管正在敦促美国立法者给予在美国运营的汽车制造商更多时间来达到所需的电池采购目标，以便有资格获得税收优惠可是，当代安培科技有限公司的变化是汽车制造商或主要供应商因美国通货膨胀减少法案而重新考虑其投资的第一个案例

《降低通胀法案》要求，希望在2024年前获得税收抵免的电动汽车所使用的电池关键矿物的50%应来自北美或美国盟友，而这一数字在2026年底前将升至80%美国民主党参议员曼钦是起草这一法案的关键人物他曾表示，这项法案旨在促进企业在中国北方开采和加工电池材料，打破行业对中国的依赖目前，中国在全球电动汽车电池供应链中占据主导地位，生产全球约70%的电池，并在提炼钴和锰等关键电池材料方面处于领先地位

美国可能有自己的考虑，但对于车企和供应商来说，这些规定有些不堪重负宝马公司首席执行官罗伯特·奇普策对降低通货膨胀法案持批评态度，他说，没有一个地区是独立的，特别是在电动汽车的原材料方面，美国对中国的政策可能会创造一个危险的贸易壁垒游戏，这可能会阻碍电动汽车的普及基策认为，美国应该制定切实可行的法律法规，并警告称，新法案可能会阻碍新的投资

当代安培科技有限公司可能将宝马的担心变成现实根据消息显示，尽管当代安培科技有限公司将北美视为业务增长的关键市场，但美国电池材料采购新规拖累了该公司的投资计划另一位不愿透露姓名的知情人士表示，即使美国政府为当代安培科技有限公司在当地建厂提供补贴，新规定也会使当代安培科技有限公司在美国制造电池的成本高于从中国运输电池的成本

目前，尚不清楚当代安培科技有限公司在北美的投资将推迟多久，以及该公司是否会对其投资方式进行其他调整以缩小成本差距可以肯定的是，中美之间不断升级的地缘政治紧张局势将使当代安培科技有限公司在美国实现本地化生产的努力复杂化