不知道是否有读者留意到，编辑最近更新似乎不是那么频繁了。其中一个很重要的原因，就是编辑被最近爆火的电视剧《狂飙》所吸引，沉迷追剧无心工作。相信不少人都会羡慕剧中人物个个“事业有成”，开豪车住豪宅，如果现实中自己也是这样那就好了。当然，前提是所有收入都合法，才能问心无愧！

如果真的事业有成了，你会选择一辆什么样的座驾呢？又或者是现实生活中的大佬们都开的是什么车呢？似乎有不少人会选择一辆百万级的硬派越野车吧！那么今天，编辑就和大家来聊一聊，这段时间挺有热度的两款百万级硬派车型。

在市场中定位独一无二的卫士130

不同于大家印象中的老卫士，刚刚于2月7日正式发布的全新的路虎卫士130，已经不再是当初那个皮卡车了。采用2+3+3的8座座椅布局的全新卫士130，可以理解为是卫士110的“加长版”。

新车车身尺寸长宽高分别为5358/2105/1970mm，其增加的340mm车身长度全都加在了后悬上，轴距与卫士110保持相同的3022mm。

在外形以及内饰方面，全新路虎卫士130基本保持了现款卫士家族的设计语言，除了车身尺寸之外，基本上与卫士110无异。在外形方面比较明显的变化，或许就是由于车身加长带来的第三排车窗尺寸大幅增加。

内饰方面，11.4英寸的中控大屏以及12.3英寸的液晶仪表盘并未缺席，配合上造型硬派的方向盘，还是那个熟悉的味道。车内最大的变化，莫过于市场中并不常见的2+3+3的座椅布局了。不过对于卫士130的尺寸来说，车内空间并不需要大家过多担心。

虽然使用的是承载式车身，但是路虎不俗的越野性能，以及英杰力3.0T六缸双增压发动机加48V轻度混合动力系统带来的强大动力，都让卫士130这款车不负硬派之名。在硬派越野车中，短轴版车型并不少见，但是加长版车型还是8座布局的硬派越野车，真的并不多。因此，卫士130在市场中的定位，可谓是独一无二！

天马行空，热度极高的仰望U8

搭载四轮独立电机，并支持横向移动、原地掉头、浮水模式、爆胎继续行驶等多项创新模式。这些天马行空的功能，哪怕是在一两年前，大家都难以想象。

可在2023开年，比亚迪就带来了其高端子品牌仰望汽车，以及搭载了这些曾经大家不敢想的功能的仰望U8。就在最近，仰望U8的一组实拍图便在网络中疯狂流传。

可以看到实车的外形设计，与官图基本无异。这辆由奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计的车型，采用了“时空之门”的设计理念。充斥着点阵式镀铬设计的前格栅配合上点阵式光源组成的前灯带，几乎能让密集恐惧症患者瞬间窒息。

但是仰望U8乍一看还是挺大气的，大尺寸的车身以及饱满的车身线条，配合上经典的小书包，整体设计还算是比较硬派的。

美中不足的是，相对较窄的轮胎宽度，让整辆车的比例显得不是那么协调，有种“裹小脚”的感觉。不知道量产车型的轮胎宽度，会不会比测试车的轮胎宽度再增加一些呢？

定位高度重合，但个性完全不同的两款车

之所以把这两款车拿来对比，是因为这两款车的定位高度重合。这两款车有着相当接近的尺寸，都是车长超过5米，车宽超过2米，轴距超过3米。而且同样都是硬派SUV，越野能力都十分强悍。而最重要的是，售价方面，这两款车或许也会高度重合。

2月7号上市的全新路虎卫士130，共推出两种车型版本，官方售价分别为人民币1,198,000元和1,278,000元。而有望于今年4月份开幕的上海车展中正式发布的仰望U8，其预测售价大概率也将达到百万级别。因此，在定位方面，这两款车型高度重合。

不过在“性格”方面，这两款车似乎大不相同。首先，在动力形式上，这两款车就已经完全不一样了。前面提到，路虎卫士130将搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机加48V轻度混合动力系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，0-100km/h加速时间为6.6秒，这对一辆如此巨大的车型来说，表现已经不错了。

而作为新能源硬派越野SUV，仰望U8则将提供纯电和插电混动两套动力，搭载“易四方”四轮独立电机，单电机峰值功率为200~240千瓦，扭矩为320~420牛·米，最高效率可达97.7%，整车最大马力超1100匹，可实现3秒级百公里加速表现。

在动力形式上面，这两款车型各有春秋。仰望U8或许性能更加强劲，但是路虎卫士也许在越野穿越时会更加稳定。这两辆车更大的不同，在于它们的“故事”。

作为一款存在了数十年的车型，路虎卫士有着良好的口碑，无数消费者对其有着相当深的情怀。虽然在机械稳定性上或许不如其他一些车型，但它有着深厚的群众基础，无论是名人对它的钟爱，还是影视作品中卫士不俗的表现，都让它成为了不少人的梦想之车。

反观仰望U8，虽然性能强大且功能天马行空，但是缺乏群众基础。作为比亚迪进军高端的试水之作，或许大部分人对其还是抱着观望的态度，有的只是猎奇的心理，因此并不会有“非它不可”的心态。

写在最后:

这两款定位相似的车，其实并不能分出个高下。它们价格相近；尺寸相近；越野能力也暂时难分高下；就连用户群体，好像也差不多。会购买这两款车的消费者，基本上都不是首次购车的用户，大多数都是为了增添一辆可以用于“玩乐”的车型。

只是购买卫士130的车主，或许更多的是为了情怀；而购买仰望U8的车主，更多的会是因为猎奇，或者说是对新事物的追求。

而这两辆车谁将有着更好的销量，大概要看车企自身的营销功力，毕竟这个级别的车，往往只需要有一个地方能够打动客户，就能让其为之买单。如果要问编辑会怎么选，编辑可能会选卫士90，因为这更符合我的追求。而你又会怎么选呢？欢迎在评论区里留言讨论！