基于“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”2023年5月份的投诉数据，中国网汽车于今日推出2023年第5期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。

车企回复率方面，2023年5月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为39家，环比上月增加12家。同时，回复率达80%以上的车企为42家，上月为36家。结案率上，有7家车企实现了中国乘用车月度100%结案率，且有9家车企的结案率超过了50%，相比回复率数据明显黯淡许多。

仅7家车企实现100%结案率

2023年5月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为:长安林肯、上汽通用五菱、江铃汽车、理想汽车等。鉴于上述各车企的5月投诉量数据不大，且最终也都被厂家很好地解决，因此获得了100%结案率。

此外，长城汽车、东风小康、星途、领克汽车、广汽埃安等结案率也高于50%，表现相对较好。长城汽车、东风小康、星途5月份的投诉量均为3宗，结案量2宗，结案率67%；领克汽车5月份投诉量为8宗，结案量4宗，结案率50%。值得注意的是，领克品牌相关投诉较多的问题在于车机部分，也希望领克在车机上可以进一步“打磨”好，届时投诉量势必会进一步降低。

数据还显示，华晨宝马、比亚迪等的结案率也相对不错。比亚迪5月份投诉量为92宗，结案量36宗，结案率达39%；华晨宝马5月份投诉量为10宗，结案量4宗，结案率40%。其中，宝马ID7系统减配问题仍遭不少车主投诉。至于比亚迪，由于其销量的持续走高，相对应的投诉量也不少。但是，从华晨宝马、比亚迪的结案率来看，两家车企都在积极地为消费者解决问题。

反之，广汽本田、北京现代、一汽丰田、一汽红旗、长安马自达、长安欧尚、东风标致等车企的结案率均为0。广汽本田5月份在平台上投诉量为11宗；北京现代5月份在平台上投诉量均为9宗；一汽丰田5月份在平台上投诉量为7宗；一汽红旗5月份在平台上投诉量为7宗；长安马自达、长安欧尚5月份在平台上投诉量为6宗；东风标致月份在平台上投诉量为5宗。

细节方面，东风标致1.2T发动机因设计缺陷，存在严重烧机油的老毛病，致使发动机出现故障，且问题持续得不到解决，消费者也在中国投诉平台上不断投诉。此外，长安欧尚X7电瓶亏电问题也较为普遍，在中国投诉平台上也接到不少类似投诉，给车主的日常用车带来很大困扰。

39家车企5月实现100%回复率

据“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”的车企回复率榜单显示，比亚迪、上汽大众、奇瑞汽车、一汽-大众、哈弗、上汽通用别克、东风日产、长安福特、上汽通用凯迪拉克等共计39家车企，5月份均实现了100%的回复率。其中，上汽大众5月投诉量为36宗、奇瑞汽车投诉量18宗、一汽-大众29宗、哈弗投诉量27宗、上汽通用别克23宗、东风日产17宗、长安福特13宗、上汽通用凯迪拉克7宗。

而在车企回复率黑榜榜单上，广汽丰田、一汽-大众奥迪、一汽红旗、一汽丰田、长安欧尚、长安马自达等车企4月份的回复率均为0。平台发现，卡罗拉的CVT变速器低速顿挫及异响问题依旧困扰着一汽丰田，集中于搭载1.2T发动机的卡罗拉车型上。