各国对于新能源汽车路线的支持，构建了完整的产业链条，让更多人享受到了汽车科技进步带来的体验跃升，近些年来新能源汽车异军突起，也为轮胎市场带来了更多的发展空间。Hankook聚焦新能源汽车轮胎的开发，具备丰厚的技术积累和实践经验，2022年品牌发布了全新iON轮胎家族，并率先在北美和欧洲上市，取得了亮眼的好成绩。

5月15日，Hankook新能源轮胎国内正式上市，上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。iON ST AS专为中国市场定制开发，匹配16-18寸轮毂，带给用户安静舒适的驾乘体验；iON evo匹配18-20寸轮毂，为新能源汽车带来更优秀的性能，产品一经上市就受到了多方关注和热议。

值得一提的是，Hankook iON ST AS和iON evo与普通燃油车轮胎相比做了诸多优化，是针对新能源汽车开发的轮胎，可以向下兼容燃油车。这些轮胎能够显著提升燃油汽车的舒适性、操控性和能效表现，具有低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力、优秀的抓地力等优点，燃油车完全可以把韩泰iON轮胎视为各方面指标更优秀的高端轮胎。

此次上市的Hankook iON ST AS轮胎，优化了胎面接触地面时的压力分布，让车重和驱动力均匀分布在尽可能大面积的胎面上，轮胎更耐磨损，操控性也更好；更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术，滚动阻力得以降低，但同时在干湿地路面的抓地力却都非常优秀。

与此同时，Hankook iON ST AS轮胎采用了优化胎肩横向沟槽，以及块边倒角，充分运用韩泰噪声模拟和刚度分析技术，在花纹和沟槽设计上的创新有效降低了噪音。部分iON ST AS轮胎还使用了韩泰Sound Absorber低噪技术，轮胎内部的Sound absorber低噪海绵会吸收胎体内空气振动产生的噪音，这样都会带来更加安心安静又舒适的出行体验。

此前Hankook iON轮胎家族在国外上市后，已通过了市场和消费者的严格检验，各方面表现都相当出色。此次产品在国内全线上市，尤其iON ST AS还是面向国内市场专门定制的，势必可以更好满足消费者的需求。当然除了iON系列新能源轮胎外，Hankook在该赛道肯定会继续研发和推进，后续应该会陆续推出更多新品，对于每个人来说，这都是一件很值得期待的事情。