上市日期:9月8日

价格区间:9.99—10.89万元。

可购买指数:70%

艾瑞泽5正在进行横向裂变，这颇像德国某大厂商将一辆车拆分成基础版，放大版，高性能/运动版等新能源版新上市的艾瑞泽5 GT和艾瑞泽5的关系很像高尔夫GTI对普通高尔夫的关系——更运动，更有力量

相比搭载自然吸气发动机的普通版艾瑞泽5，艾瑞泽5 GT的动力直接提升至1.6TGDI+7DCT，这是奇瑞—鲲鹏动力的著名车型新车型共推出三种配置，但都提供了极具运动感的设计套件，并配有同级独有的GT BOOST驾驶模式在最大功率145kW，峰值扭矩290N.m的输出能力下，可提供6秒百公里加速能力此外，这款车的底盘针对运动进行了专业调校官方数据显示，悬挂刚度提升21%，并适配新型减震器，发动机终身保修

设计方面，首先前脸采用了奇瑞全新的设计语言，中网轮廓已经和2021年末上市的艾瑞泽5有了很大的不同其蛛网式细节和黑色钢琴烤漆手感的倒纺锤形格栅直接与下保险杠融为一体，犀利的盖冲压线和包围式侧面设计让前脸充满运动张力

不出所料，车身侧面轮廓与艾瑞泽5差别不大，但五幅熏黑轮圈和高能橙色固定式双活塞运动卡钳非常吸引人车尾采用小型后扩散器装饰，熏黑尾灯组和咄咄逼人的四向排气

内饰方面，采用双屏设计，总尺寸为20.5英寸辅助仪表设计的层次感，游艇式的电子换挡，让这款内饰相当清新橙色装饰条与制动卡钳的颜色相呼应，而座椅则有厚厚的侧边包裹，以增强横向支撑

配置方面，9.99万入门的豫版标配了17寸轮圈，定速巡航，倒车影像，无钥匙进入，遥控启动，真皮方向盘，仿真皮座椅，从家用的角度来看还是比较实用的。从效果图可以看出，艾瑞泽5GT采用了奇瑞最新的设计语言，在碳纤维质感，大量橙色缝线，机甲光影等元素的加持下，营造出了浓厚的运动氛围。这样的内饰对年轻人还是挺有吸引力的。

10.39万池源版进一步增加了主动刹车，360度全景图像，主驾驶座椅电动调节，全速自适应巡航，电动天窗和方向盘换挡4000元的预算增加值1000美元

10.89万元的顶配车型进一步增加了L2驾驶辅助，前排座椅加热和自适应远近光功能预算是进一步增加5000元，还是更良心

从艾瑞泽5到艾瑞泽5 GT可以看出，在大单品战略的指引下，艾瑞泽5家族不断提升对细分市场的感知和辐射能力伴随着艾瑞泽5 GT的正式上市，艾瑞泽5家族的阵容将进一步完善，奇瑞汽车在紧凑型家用车市场的竞争力将得到加强，并以玩酷可靠的品牌核心拥抱更多Z世代年轻消费者，加速奇瑞品牌的年轻化进程

官方结论:

奇瑞艾瑞泽5 GT归功于艾瑞泽5常用的命名体系，有积累口碑效应，提升车型影响力的优势，比给新车起新名字的方式要好得多这样的大单品战略，有助于奇瑞进一步提升品牌的整体价值

老干部张炬喜欢开车。。

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