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响应“双碳”,引领新能源市场,广汽传祺钜浪混动强势来袭

来源:易车网  作者:文辉 2022-10-05 13:44   阅读量:13401   

从最近几年来乘用车品类结构变化可以发现,中国新能源汽车市场正以年均145%的增速快速崛起虽然目前纯油汽车仍然是市场的主导者,但伴随着混合动力汽车进入用户视野的年...

从最近几年来乘用车品类结构变化可以发现,中国新能源汽车市场正以年均145%的增速快速崛起虽然目前纯油汽车仍然是市场的主导者,但伴随着混合动力汽车进入用户视野的年均增长率超过50%,燃油汽车同比下降20.2%,相信未来纯油汽车和HEV汽车的市场份额会越来越接近

如今,中国汽车工业的整体技术水平有了显著提高伴随着双碳战略的实施,我国混合动力技术呈现百花齐放的格局,众多自主品牌纷纷抢滩新能源汽车市场广汽传祺也在积极转型为新能源科技企业,走向全系车型混动,并推出了名为巨浪混动的混动科技品牌,助力广汽传祺打造中国新能源科技企业新标杆,掀起中国新能源科技巨浪

创国内新纪录,浪混到底有多强。

一直以来,混动技术都有很多路线选择各车企选择的技术路线会考虑自身的供应链,合资伙伴,自主研发的技术力量等有串联,并联和串并联等每种混合技术路线都有自己的优缺点没有最好的技术路线和产品,只有最适合企业发展的

目前混联技术路线比串联技术路线有更好的经济性和动力性,尤其是在高速路段和中高档车型的驾驶感受上自主品牌车企采用的混动技术路线大多采用串并联DHT技术,广汽传祺巨浪混动也不例外混合动力技术路线之一是巨浪混合动力GMC双电机串并联混合动力系统

路线差不多,比拼的是与之匹配的硬核黑科技通过多挡可以获得更好的动力性和经济性,NVH性能也会得到提升广汽传祺的工程师经过多次匹配尝试,最终打造出最智能的机电耦合系统,即GMC2.0机电耦合系统

其中,平行轴双电机多档位DHT,双电机控制器与DHT本体的结构一体化,双电机,双电机控制器与传动机构一体化为国内首创,可实现多档位多模式驱动和大扭矩输出,优化系统效率和能量管理。

匹配的特种混动发动机也值得一提广汽2.0ATK高效阿特金森发动机采用广汽GCCS高效燃烧系统,低摩擦设计,废气再循环系统,智能热管理和降噪设计此前公布其发动机热效率为42.1%对比其他自主品牌混动系统热效率,长城柠檬混动DHT系统混动发动机热效率可达42%,比亚迪—I混合动力系统热效率可达43%,长安蓝鲸iDD混合动力未来五年将挑战热效率达到45%2022年成都车展,官方宣布其热效率提升至44.14%,创下自主品牌发动机最高热效率认证新纪录

此外,其他自主品牌混动大多采用1.5升发动机排量,如比亚迪DM—i超级混动,长城柠檬混动DHT和长安蓝鲸iDD混动等,而广汽2.0ATK高效阿特金森发动机动力储备更多,带来更好的驾驶体验

三种工作模式带来更好的动力体验。

与目前市面上主流的混合动力系统相比,GMC双电机混联式混合动力系统有两个档位,GMC在不同场景下会有不同的工作模式你可以在广汽传祺影豹混动版上真正体会到这套混动系统的魅力

影混定位混城轻跑,创新运动混新品类,用户画像是年轻家庭对自由品质生活的向往得益于广汽2.0ATK阿特金森发动机与巨浪混动GMC2.0的机电耦合混合动力技术,影豹混动在同等排量下实现了42.1%的最高热效率,充分展现了快速,平顺,静音,经济的四大特性

驾驶影豹混动版,车辆起步时仅依靠电机提供驱动力,可以让起步丝滑,在低档位切换时基本没有顿挫感,在中低速路况下,发动机不参与串联模式下的驱动,一方面给电池充电,另一方面直接给驱动电机供电,并联模式下,发动机和驱动电机协同工作,可以带来更好的急加速或高速巡航等动力体验。

巨波混动搭载的GMC2.0机电耦合的混动技术,其实更像是一辆纯电动车,起步轻快,油门跟切换到运动模式后,在发动机和驱动电机的参与下,可以让驾驶者背部紧贴座椅,瞬间发现旁边的树木在快速倒退,百公里加速可以达到6秒出头的水平

换成其他自主品牌混动,比如比亚迪DM—i超级混动,会更多考虑油耗性能,所以大部分工况以电机为主,所以会有DM—p性能分支。

相比之下,GMC2.0机电耦合系统更适合多路况驾驶此前,广汽传祺倾力打造了一箱油极限油耗测试,一箱油征服塔克拉玛干无人区,巨浪混合城市路况实测三部曲等一系列油耗挑战,充分展现了巨浪混合在全地形,全场景,全路况的超低油耗水平,让消费者享受无焦虑出行,无限充电,多驾驶乐趣,低用车成本

在急加速的情况下,驾驶影豹混动版会向前看,把思绪留在方向盘上全速域,全领域的智能能量管理策略将像一个贴心的管家,让车辆获得最佳的行驶状态

在拥堵路况下,车辆会自动切换到纯电动状态当车内没有播放歌曲时,出色的安静性让车内格外安静既能让人过上平淡快乐的生活,又能舒适省油,顾家也可以过着他们在直路上踩油门,敞开心扉开怀大笑的激情生活

双混动技术,引领品牌向上

同时,巨浪混动还拥有双混动技术路线,真正做到了国内混动市场的两个唯一作为广汽传祺的全新旗舰,新一代M8豪华MPV将与现款M8一起销售,形成高端MPV矩阵不仅是燃油版,还将推出搭载HEV和PHEV技术的混动版,以多元化的动力方案为消费者带来多维度的豪华MPV体验

全新一代M8将搭载正向自主研发的GMC双电机混联混合动力系统,以及与传祺GS8同款混动的2.0TM+全新第四代增强型THS II丰田混合动力系统该系统实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合

在巨浪动力平台的加持下,2.0ATK发动机将以超高的热效率提升车辆的整体效率由于THS混动系统采用行星齿轮结构,在工作中可以尽可能避免传动系统的顿挫和仓促,以更加极致的乘坐舒适性提升新一代传祺M8的驾驶品质全新的PHEV车型不仅能带来高效的动力和卓越的驾驶品质,还能让传祺M8这一众所周知的MPV变得平顺

写在最后:

广汽审时度势,明确了混动技术路线,并在混动技术领域背书多年通过双混动技术路线,推动和加速混合动力技术的发展,努力为用户创造更好的驾驶体验,成为中国汽车品牌引领世界不可或缺的力量

目前,广汽传祺的巨浪混动家族拥有四张王牌,分别是影豹混动,影酷混动,新一代M8豪华MPV混动和全新第二代GS8,覆盖轿车,SUV,MPV全产品线同时,传祺将继续聚焦混动+智能的双核发展战略,以科技赋能产品,以低碳,智能的产品为用户带来更清洁,更美好的汽车生活同时,在智慧更美好,出行更美好的品牌口号指引下,传祺将以更具活力和内涵的品牌形象与消费者一起奋进,打造更美好的移动出行体验

中国汽车技术实现‘弯道超车’,大浪淘沙功不可没。

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