汽车圈里流行一句话，如果你犹豫不决，就选欧蓝德，意思是如果你有20万左右的预算，想买一辆SUV，如果你还犹豫不决，那么买欧蓝德是对的，因为这款车的实力比较均衡，性价比很高，实用性，可靠性，经济性，越野能力都没有明显的短板。

但是近几年欧蓝德在江湖上的地位越来越弱，主要是车型太老，配置和设计跟不上时代的发展但是现在的欧蓝德依然是三菱品牌的销量支柱为了扭转这一趋势，三菱终于推出了新款欧蓝德新车在内外设计，车系平台，动力总成，科技配置等方面进行了全面创新，与新奇骏息息相关

新骏销量不好，主要是三缸发动机不被消费者接受但除了三缸发动机，新奇骏在其他方面的表现是有目共睹的新欧蓝德不想重蹈新琦君的覆辙，所以这次搭载了代号为4B40的1.5T四缸发动机，并配备了48V轻混系统，可输出158kW的最大功率，与之匹配的是模拟8速钢链CVT变速箱这套动力总成性能没有那么强，但相比新奇骏的1.5T三缸发动机，更容易被大众接受可见稳定可靠还是欧蓝德的调性

车身尺寸方面，新欧蓝德的长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距为2706mm，与新奇骏基于同一CMF—CD平台打造车身长度方面，比现款欧蓝德略小，但比日产琦君和本田CR—V要长，同时在宽度，高度和轴距方面，相比现款欧蓝德，轴距比现款多了36mm，内部空间表现相比现款有明显的优化

新欧蓝德的外观变得更加硬朗，但细节线条更加精致前脸的进气格栅由上下两部分组成，格栅上部用横向装饰条装饰，格栅下部用蜂窝状中网装饰两侧厚实的C型镀铬连接中网和大灯，真正的远近光灯组布置在前脸两侧

来到车身侧面，新欧蓝德的造型变得相对简洁，但视觉感觉还是很时尚这款车的A，B，C柱采用黑色装饰板装饰，上后部上方的黑色装饰条营造出悬浮车顶的感觉20寸双色轮毂的颜值也比较高，不过估计只有高配车型才有资格使用新欧蓝德并没有采用目前流行的贯穿式尾灯设计，但我觉得这种常规的尾灯更适合简洁耐用的欧蓝德

内饰方面，新欧蓝德也进行了颠覆性的设计，整体氛围非常温馨新车将配备12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏幕，高配车型还将配备10.8英寸HUD抬头显示器一体式空调出风口将中控分为上下两部分此外，新车还将配备飞机式挡把和四幅式多功能方向盘

欧蓝德这次的换代相当彻底，豪华感和舒适性明显提升但是之前的2.0L/2.4L发动机被今天的1.5T发动机取代，并且增加了48V的轻混系统，这让很多追求稳定性的消费者很担心，即使这款发动机是四缸的新欧蓝德能不能卖得好，还要看这款车型的具体价格和配置你看好新欧蓝德的未来吗欢迎大家在下方评论区留言讨论