据外媒报道，刚刚在港上市的中创新航董事长刘靖宇表示，公司的最新目标是五年内跻身全球电动汽车电池行业前三。

SINAC目前正在建设的电池生产线将使其综合年生产能力超过200 GWh刘靖宇指出，电池产能的增加将使我们跻身世界顶级电池制造商之列我们希望在一年内进入全球电动汽车电池市场的前五名，三到五年内进入第三名

在努力实现宏伟目标的同时，新航也需要为运力扩张买单刘靖宇表示，在一个快速增长的行业，上市是合乎逻辑的一步日前，中创新航正式在港交所主板上市交易，融资约101亿港元当日，该公司股价收于38港元，与首次公开发行发行价持平

我们IPO的资金将用于业务扩张和R&D，刘靖宇说我们的财务状况一直很稳定，我们有足够的资金来满足目前的需求中创新航预计，伴随着产能的增加，公司在中国电池市场的份额将大幅增加，随后从2024年起其海外市场份额将大幅增加

根据SNE研究的数据，中创新航目前在全球电动汽车电池供应商中排名第七，但与规模更大的当代安培科技有限公司和LG新能源相比仍有较大差距这两家公司不仅资金雄厚，而且雄心勃勃地要扩大市场份额

今年，市场领导者当代安培科技有限公司宣布了价值约200亿美元的投资承诺，并计划在中国，匈牙利和资源丰富的印度尼西亚建厂。

刘靖宇表示，伴随着电动汽车供应链艰难应对锂，铜等关键电池材料成本飙升，中创新航已经度过了全行业价格冲击最严重的时期公司利润率持续增长，一季度利润高于去年同期，二季度利润高于一季度我们预计未来每个季度的利润都将继续增长，她说我们将通过与上游供应商合作和回收电池来降低供应链成本

自1月初以来，由于利率上升扰乱了市场，投资者离场观望，香港的融资规模下降了约75%大中型交易在经历了上半年的低迷后已经回归尽管中国新航的IPO规模小于最初的预期，但仍是今年香港第三大IPO

可是，今年在香港上市的18家公司中，有一半发行了超过1亿美元的股票，其股价在上市首日下跌在中新航空上市前一周，中国电动汽车制造商零跑科技的股价在上市首日暴跌34%，这是香港历史上同等规模或更大规模上市公司的最大首日跌幅