据外媒报道，1月7日，奔驰表示，该公司已经获得美国监管部门的批准，可以在内华达州的道路上运行3级自动驾驶功能这使得它成为第一家在美国获得此类批准的汽车制造商

根据SAE International的说法，3级自动化允许车辆在有限的条件下自动驾驶当这种情况发生时，司机可以将视线从路面移开，坐在驾驶座上的人不被认为是在开车

奔驰的Drive Pilot系统允许车辆在特定条件下接管驾驶任务，从而让驾驶员去做其他事情根据SAE国际自动机工程师协会的分类标准，L3级自动驾驶汽车在高速公路上的行驶速度最高可达40英里/小时，这意味着L3级自动驾驶系统主要用于交通堵塞的情况

Drive Pilot系统使用雷达，激光雷达，摄像头，超声波和湿度传感器为车载电脑提供路况数据该系统可以控制车速，刹车和车道位置此外，该系统可以要求驾驶员随时接管车辆的控制权，这也是L3级自动驾驶的先决条件如果司机在10秒内没有反应，车辆将紧急停车

可是，奔驰的Drive Pilot系统只能在40英里/小时的速度下工作这意味着它将主要用于交通拥堵期间

在内华达州之后，梅赛德斯表示，它的目标是在加利福尼亚州获得类似的认证虽然在美国是新产品，但汽车制造商已经在欧洲提供了Drive Pilot功能在德国，这项功能在S级轿车上的费用是5000欧元，在EQS上是7430欧元

此外，奔驰还表示，Drive Pilot的自动变道功能也将于2023年在北美推出当巡航控制打开时，该系统允许车辆改变车道