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欧拉闪电猫硬核拆车,为你揭示整车安全的秘密

来源:燕赵汽车网  作者:张璠 2023-10-14 09:03   阅读量:11922   

在汽车制造领域,安全和质量是永恒的话题,也是品牌的生命线。欧拉汽车专注女性安全,致力于通过领先的造车技术和全面的安全设计理念,为女性打造安全可靠的驾驶体验。不久...

在汽车制造领域,安全和质量是永恒的话题,也是品牌的生命线。欧拉汽车专注女性安全,致力于通过领先的造车技术和全面的安全设计理念,为女性打造安全可靠的驾驶体验。不久前,欧拉闪电猫在国内成功完成了第一次驾驶顶级安全的女性假人路口连环碰撞挑战。

测试中驾驶女性假人的多项数据远小于标准限值,其中创伤死亡率较高的胸肋最大位移为13.47mm,远低于C-NCAP的最佳限值31 mm,此外,头部、腹部、骨盆的数据表现也取得了不错的成绩,均获得了C-NCAP的优秀评级。可以说欧拉闪电猫已经完成了所有的测评项目,并对乘员进行了充分的保护,完美的通过了这次挑战。

女假人率先达到国内也是史上最难的测试标准,欧拉闪电猫挑战成功。

此次欧拉闪电猫的安全测试,不仅是国内首次以女性假人为主角的多工碰撞挑战赛,在碰撞设定上也引入了极其严格的测试标准和难度,为新能源汽车安全测试领域带来了更高的标准。

这个测试有两轮。在第一轮静态测试中,测试的欧拉闪电猫在30cm深的水中浸泡2小时。本次测试重点测试车辆三电系统的防水性能。经过浸泡后,经过浸泡测试的欧拉闪电猫没有绝缘失效,可以正常带电运行,第一阶段静态安全测试满分。在碰撞测试的第二阶段,经过浸水测试的闪电猫充当子弹头车。以每小时50公里的速度,车头与向前穿越的目标车相撞。目标车继续被子弹车撞击,撞击刚性柱,子弹车继续第二次向前挤压,相当于目标车被撞击三次。

最终子弹车a柱和车门结构完好无损,正面碰撞性能优异。目标车辆的主要承压部件如B柱上部、上梁等没有明显的结构变形,为车内乘员提供了充足的生存空间。两车安全带自动预紧,主气囊、侧气囊、侧气帘快速弹出,很好的抓住了假人的关键部位。其次,整车与汽车发生碰撞时,电池组无泄漏、起火、爆炸,车门自动解锁,紧急救援系统主动呼叫,为乘客预留了充足的紧急逃生时间。

真金不怕火炼,一面镜子揭示闪电猫的安全设计。

本次碰撞实验真实反映了碰撞事故中女司机的受伤情况。欧拉闪电猫的高分通过测试,足以证明欧拉汽车在安全领域强大的技术实力和深厚的基础。然而,碰撞测试只是一个极其严格的测试条件。只有对一些深层次的安全问题和“内伤”进行拆解分析,才能得出最权威、最有说服力的结论。

经初步评估,专家认为碰撞后欧拉闪电猫的B柱、门槛梁、内横梁结构完整,车门防撞梁痕迹清晰可见。这些零件抵抗所有的力,碰撞后还能为车内乘客提供足够的生存空间,有效保护驾乘人员的人身安全。

1.可靠的主动和被动安全性

欧拉发现,在开车时,女性经常坐在前面握着方向盘,这似乎通过追求更高、更宽的视野给了她们一种驾驶安全感。但正是因为这种坐姿,女性不再安全,因为一旦发生碰撞,气囊的爆炸可能不是保护,而是二次伤害。欧拉闪电猫的安全气囊是在考虑女性驾驶安全的情况下设计的。同时用两条带子控制安全气囊的形状,形成两个向内卷的凹坑。第一个坑用来缓冲对头部的冲击,第二个坑用来减轻对胸部的挤压损伤。闪电猫的侧空气幕采用了成本更高的一体化设计,而不是拼接,有效保证了空气幕的保压能力,提高了防护效果。

据实测,闪电猫的空气幕高度比E-NCAP的评价区域增加了160mm,不仅更大,而且高于国家标准。国家碰撞标准要求6S后能维持在50%,但欧拉闪电猫10S碰撞后能维持在60%以上,长时间的压力维持能为车内乘员提供更好的保护。

在拆车过程中还发现,欧拉闪电猫使用了高成本的前排双预紧限力安全带,可以在发生碰撞事故时同时收紧肩带和安全带,将车内人员的胸部和臀部牢牢约束在座椅上,最大程度地保护乘客的安全。同时,当施加在安全带上的力达到一定程度时,安全带限力装置会自动释放安全带,从而减轻安全带对乘客胸部的压力。而且欧拉闪电猫座椅的防俯冲设计也能在行驶和碰撞过程中为乘客提供更有效的支撑。简单来说就是在座椅底座设计上加了一个圆管。如果发生碰撞事故,底座不会塌陷,避免了安全带滑出造成的伤害,可以说是真正的安全。

2、切开白车身看骨头里的安全

随着内饰、安全气囊和座椅的拆解,闪电猫的车身被分解成了几个部分,A/B柱的材质和隐藏在车身中的安全秘密被完全揭开。欧拉闪电猫不仅采用了2000Mpa热成型钢做A柱和B柱,还将乘客舱围合成一个坚固的笼子,在发生碰撞时不易变形,有利于保护车内乘客的安全。在翻车事故中,电车的顶部是最脆弱的。拆解可以看出,闪电猫的天窗采用了整块高强度玻璃,并增加了热成型高强度横梁,与B柱形成环形结构,有效提高了结构强度,可以更好地避免车顶塌陷危及驾乘人员,为车内驾乘人员提供更全面的保护。

在切割B柱时,专家发现闪电猫的B柱内部还填充了纤维增强复合材料,可以防止侧面碰撞时B柱上部的变形对人体造成伤害,保证顶起或车辆侧翻时乘员头部的生存空间。足以看出欧拉闪电猫的安全配置并没有在看不见的地方妥协。

3.来自机箱和电池组的惊喜

拆解来到了底盘和电池组,欧拉闪电猫底盘的防腐涂层、全框副车架、底盘纵梁结构的设计让专家们直呼厚道。

在拆卸电池组的过程中,可以看到电池组内部结构完好无损,没有破损和漏液现象。拆解后发现,欧拉闪电猫的电池组内部布置了横纵梁的加强结构,大大提高了结构强度,在整车的侧面和立柱碰撞测试中可以承受极强的碰撞压力。这种设计可以大大提高电池组的安全系数,降低起火概率,最大程度保证人身安全。此外,电池组由云母绝缘材料制成。新型耐热隔热材料可承受上千度高温,并能有效进行内部隔热,1000℃不溶解,避免电气绝缘失效。

专注女性用车安全,坚持以更高标准造车。

快进到新能源时代,女性汽车用户比例大大增加。10年前,女性司机的比例仅为12%左右,而在2022年,纯电动汽车市场的女性用户比例已经达到34.62%。但以男性视角看问题的惯性思维,依然是无法回避的社会问题。从生活的点点滴滴到汽车的设计制造,基于男性需求的情况比比皆是。以男性的眼光和审美标准造车,不仅车的外观和体验不适合女性,深层的安全问题也几乎不为女性考虑。俗话说,能给男人五星安全的车,对女人来说可能只有一星行车安全。

欧拉闪电猫的碰撞测试和碰撞后的车辆拆解表明,欧拉不仅呈现了一款安全标准极高、性能卓越的纯电动轿跑,也为该车对女性的理解、喜爱和重视迈出了一大步。

欧拉一直坚持“高标准造车”,以“更高标准”的匠心制造,给予女性无微不至的安全关怀。从欧拉闪电猫推出前的国内首次高速螺旋翻滚坠落挑战,到国内女性碰撞安全测试,再到汽车拆解的无保留细节,欧拉闪电猫都在诠释以女性安全为先的造车理念,展现远高于国家标准和行业惯例的安全标准和做工用料。

*免责声明:本文中,仅部分型号配备电池。关于实际配置,请咨询当地授权的欧拉经销商。具体配置、产品功能及相关细节以实车为准。

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