国庆假期之间，考虑到大部分人都会在这个时间游玩放松，路上肯定会遇见堵车，影响出行体验，所以和家人决定在周边逛一下就行了，并且趁这个假期我和老婆还去试了不少车，准备入手一辆纯电车，因为孩子也小学了，离家有一定的距离，给老婆买辆车也能方便她上下班和接送孩子，一举两得。

毕竟是新手，所以她自己要求选一辆尺寸不大、颜值还要出众的车，在试驾的那些车中，我俩对五菱缤果这款车的印象还算深刻，特别是它的正面，车头是新能源车型常见的封闭式设计，在原本格栅位置进行了内凹处理，配合两侧大灯，看起来就像是汽车总动员中的角色进入到了现实之中，比较呆萌。

后来听工作人员介绍说，目前五菱缤果已经上市了新版本，新车在多个方面都进行了提升，比如在车色方面，在原有的车身颜色基础上，新增了“朝霞粉”、“浅湾绿”、“清风蓝”这三种专属车身颜色，当时他们店里面只有清风蓝颜色，它给我的感觉就像是海风掠过天际，染上天空的蓝色，撩动了云朵，更吹走了烦忧，这与我们渴望在忙碌的日常中追寻那一抹放松的心态相契合。

坐进车内，它的车内主要是通过曲线来勾勒，并且加入了缝线工艺、烤漆饰板、镀铬饰件等元素，有一种轻奢小资腔调，深受我老婆的喜爱，同时它在中控台上布局了大尺寸的双联屏设计，我和老婆在车内体验了一会它的车机功能，感觉还比较智能，比如它的语音识别控制功能，它能支持主驾/副驾分区域识别，并且车内的所有功能都可以通过语音来进行控制，并且不需要唤醒车机就能连续下达多个指令，非常方便。

静态体验之后，在工作人员的安排下，我们对新版本车型进行了试驾，工作人员还真是敬业，在试驾过程中，他也没有停下为我们介绍这车的其他配置，听他说这款新车将续航里程提升到了410km，能满足一些长途行车需求，并且它的最高时速也提升至130km/h，满足在高速上的超车需求，同时它还支持快充，只需要35分钟就能将30%电量补充至80%。虽然我们没有上高速，只是在城区开了一圈，但是开着它，给我的感觉是轻快，在起步和加速阶段都比较丝滑，速度提升比较线性。在路过一些坑洼路段或者是减速带的时候，底盘反馈给我的质感整体感比较强，没有过多的振动。

总结:试驾了这款车后，我和老婆都比较喜欢，特别是我老婆，用她的话说，试驾的那些车中，就这款车的颜值最高，而我除了关注它的颜值外，更关注的是它的续航能力、配置等能提升用车体验的地方，并且在最后，工作人员介绍了目前的一些购车福利，新车落地也就8万多，还享受三电终身质保，感觉比同级其他车要划算很多。