近日，星途星纪元ES凭借0.205Cd的超低风阻系数，跻身20万元以上车型全球低风阻前三，为用户创造入门即豪华、起步即高配的“超舒适”新体验。

全方位“武装”，为用户打造极致舒适体验

超低风阻系数的背后，是工程师对每一处细节的精心打磨，更是对用户极致舒适体验的不懈追求。通过外形上的持续升级、细节上的细致入微、配置上的不计成本，星纪元ES对车辆进行了全方位的“武装”。期间，历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算，及共300次风洞方案验证，才最终打造出了0.205Cd的超低风阻系数。

一定程度上，低风阻系数代表着车企的技术实力储备和高规格工艺水平。为降低车身的风阻系数，星纪元ES采用了全新「风之美学」设计语言，打造了精雕流线型外形，累积降低风阻约23%。其中，星纪元ES的气动轮辋采用独特的左右对称设计以及叶片式造型，让车身空气流动更顺畅。而极致平整的底盘采用全护板覆盖方案，使气流快速流畅地流过下车体，还有效提升车辆的行驶稳定性和舒适性。

在一些容易忽视的小细节上，星纪元ES同样做到了精益求精。借助自然界圆润水滴的灵感，星纪元ES的后视镜圆润精巧，可有效降低侧面空气的流通性；隐藏式门把手的设计，有效降低了行驶过程中可能产生的空气阻力，还增加了车身的时尚感；以极小的台阶和光滑处理后的A柱，能够有效减少涡流，让气流“听话”地贴身流动。细节上的精细处理，展现了星纪元ES处处为用户考量的产品设计策略和品牌理念。

除此之外，在可升降电动尾翼和全系标配的空气悬架加持下，星纪元ES不仅成功降低了风阻系数，还能在不同行驶场景下对气流进行不同方向的引流，为用户提供更安稳从容的驾乘舒适感。

长续航、静空间，让用户选车更舒心

星纪元ES在风阻系数上的“内卷”，其本质还是站在用户的角度为用户打造高价值的产品。而风阻系数究竟又是如何影响我们的驾乘体验的呢？

首先，风阻系数的高低往往与汽车的能耗紧密相关。新能源汽车的能耗一直是用户们关注的要点，而超低级别的风阻能够为车辆带来更低的能耗，通过出色的空气动力学设计，增加车辆的续航里程，为长续航打下基础。星纪元ES在全方位的降风阻“武装”后，能够实现百公里电耗11.7KWh的低能耗数据，解决用户出行的能耗焦虑和充电焦虑。

据了解，星纪元ES整车造型为续航里程提升贡献7.5km，细节造型为续航里程提升贡献13.5km，配置优化为续航里程提升贡献13km，总计共34km的续航里程提升表现。更低的风阻，更高的续航，让用户从此告别充电焦虑、随时随地自在出行，享受在路上的舒心时光。

其次，车辆行驶时，气流流经车身可能会形成紊乱气流，气流堆积的声音就是我们常说的「风噪」的罪魁祸首。而星纪元ES全车的空气动力学“装备”，能够有效改善风噪，为用户在行驶过程中带来舒适、优雅的静谧体验，即使飞驰在高速公路上，也能让用户感受安静、美好的车内温情时刻。

由此可见，风阻系数并不仅仅只是一个参数，其数值的高低还关乎车辆的续航、静谧性和稳定性，与用户的驾乘体验息息相关。因此，在用户选购车辆时，风阻系数也成为衡量车辆性能的重要参数，这也是近年来越来越多的新能源车型在降低风阻系数上大下功夫的原因。

世界级产品力，满足用户超舒适出行想象

尽情驰骋、纵享出行是每一位用户对于驾驶的美好想象，而超低风阻系数带来的长续航、静谧度、平稳性，正是保障用户每一次出行体验的基础。星纪元ES对于超低风阻的追求和实现，体现了其以世界级的技术视野，为用户打造世界级的舒适体验的决心。而在0.205Cd的超低风阻系数之外，它配备的800V高压平台、CDC电磁阻尼减震系统、Lion AI大模型、6A健康座舱等“黑科技”和暖心配置，也在持续刷新电动轿车技术新标杆，为用户打造极致舒适出行体验，满足用户对于舒适出行的诸多想象。

0.205Cd的超低风阻只是星纪元ES践行“超舒适”理念的开始，在更广阔的领域，星纪元ES将继续为全世界的用户呈现“大空间”“超舒适”“低能耗”“真智慧”“全域安全”的实力产品，引领中国自主高端品牌的集体向上，为中国新能源势力注入强劲动能。

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