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零跑C11混动极限冬测:全程不加油不充电直接穿越东三省

来源:易车网  作者:竹隐 2024-02-18 16:34   阅读量:8897   

,零跑汽车日前发文表示,零跑C11“全程0补能”穿越东三省的挑战成功完成,证实了零跑C11的冬季极限穿越能力。 据介绍,参与测试的零跑C11增程版,配备43....

,零跑汽车日前发文表示,零跑C11“全程0补能”穿越东三省的挑战成功完成,证实了零跑C11的冬季极限穿越能力。

据介绍,参与测试的零跑C11增程版,配备43.74kWh的三元锂电池包,CLTC纯电续航300km;油箱容积47L,最低荷电状态油耗6.1L/100km,官标综合续航1210kmkm。

其中,纯电续航测试在是在-5℃的山海关进行,时速控制在40-90km/h,纯电行驶里程为266.3km,相比官方标的300km,续航达成率87.3%,百公里电耗只有12.9kWh。

而在随后的油电综合续航测试中,满油满电状态下封闭加油口和充电口,用时7个小时,行驶440km后达到沈阳,此时气温降至-9℃,表显剩余综合续航737km。

继续北上行驶241km后抵达长春,用时3.5小时,车辆此时的实际行驶里程已达681.5km,表显剩余综合里程为365km。

再行驶212km后达到哈尔滨,气温低至-24℃,实际行驶里程达892.9km,表显剩余续航73km。

为将续航压榨到极致,测试团队在城区内行驶,行驶至电量为0时,实测综合续航为939km,综合续航达成率为78%。

零跑C11也成功挑战“全程0补能”穿越东三省,获得TOP Grade颁布的“低温续航之星”认证。

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