坦克300的上市带火了国内硬核SUV市场，再加上诸多中国品牌纷纷发力，让更多的普通消费者接触到了越野的快乐；而在国内豪华硬派越野SUV市场上，合资品牌光环太盛，中国品牌车型几乎没有。不过这一局面在2.26号晚被打破，那就是坦克700 Hi4-T正式上市。坦克700 Hi4-T售价42.8-70万元，共推出极致版、极境版和限定版三款车型，采用了3.0T插混+三把锁，可以说起步就是满配。那么它的特点都有哪些呢？我们今天就来带大家一起盘一盘。

首先要提到的就是这套3.0T插混动力，我们都知道在燃油车时代，大排量发动机对中国品牌来说一直都是个掣肘，而在新能源时代后，大排量发动机少之又少，坦克700 Hi4-T的这套动力也让它有了叫板同级豪华硬派SUV的底气，3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N?m，驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，这个性能我相信大家看完之后只有一个想法:还有谁？可以说基于电机加持，能让它实现城市出行0油耗、恶劣环境带大家探寻诗和远方这一相悖的情况，做到“马儿不仅能跑，吃的还少”。

同时在硬核越野配置方面，不仅标配了硬核SUV必备的“三把锁”，电子可断开式稳定杆+空气弹簧+CDC电磁减震器的配置足以将它的硬实力拉满，不仅在铺装道路上它能有很好的

车辆行驶稳定性；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，让轮胎能时刻依附路面，配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，根据官方介绍即使单轮着地，也能从容通过越野困境，这就让它的驾驶安全性也大大提升。同时空气弹簧和CDC电磁减震器的搭配让它能实现六种高度调节，三种软硬调节，可以说它的硬实力不容小觑。

至于外观，坦克700 Hi4-T依然有着机甲风格的设计，大胆的设计理念和细节展现出强烈的视觉冲击力，是那种极具回头率和舒适性的绝佳出行伙伴。同时新车长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，，在气势上自然能给到你不错的属性加成。

并且它不仅体型巨大，配合豪华五座设计，在乘坐空间上更显宽阔奢华。特别是坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，这个后排乘坐体验自然不用多说。

从目前官方声明来看，坦克700 Hi4-T的主要竞争对手全部面准了售价超过百万的欧美豪华越野车产品，半价就能买到同样体验，不知道你心不心动呢？同时考虑到不久后的7月普拉多即将上市，相信会对其市场产生不小冲击，可以说到时候40-50万市场中势必会迎来一场血雨腥风式的厮杀。到那个时候消费者就要在坦克700 Hi4-T优秀豪华的配置和新普拉多稳定、耐用的口碑中做出自己的选择了。目前坦克坦克700 Hi4-T已经上市，压力给到了普拉多，不知道它会能否抗住压力再次获得成功呢？