说到现代汽车，自进入中国市场后也曾有过高光时刻，但随着国产自主品牌的崛起，现代等韩系品牌在国内逐渐开始被边缘化，销量也一路下滑。不过，现代汽车在欧美等海外市场却做得风生水起，旗下的途胜就长期位居欧洲SUV销量榜前列，2023年在欧洲卖出了15.8万辆，成为名副其实的热门车型。

日前，北京现代宣布，新款途胜L将于6月正式上市。在不久前的2024北京车展上，新款途胜L迎来首发亮相，新车在外观和内饰方面进行了部分调整，将继续提供1.5T汽油版和2.0L油电混动两种车型，为用户提供多种选择。

目前新款途胜L在海外已经上市，而北京车展上亮相的新车与海外版保持了一致，外观的变化主要集中在前脸部分，仍然保留了展翼式整体设计，将格栅与前大灯融为一体。所不同的是两侧的日行灯灯组变得更宽了，点亮后的视觉效果更醒目，整体来看更具冲击力。

此外新车的前大灯和前保险杠也进行了细节上的调整，线条更为平直，造型更为粗犷，看起来十分硬朗。从前脸来看，途胜L的争议颇多，毁誉参半，喜欢的认为风格独特辨识度高，不喜欢的觉得前脸太过夸张，不符合中国消费者的审美，这大概也是该车被冷落的重要原因。

侧面来看，新车的变化不大，饱满硬朗的身型搭配流畅的线条，还设计了双段式腰线，更有几分运动气质。此外，新款途胜L配备了梯形轮眉和全新样式的五辐轮毂，造型粗犷，跨界的味道浓郁。车尾部分，新车仍然配备獠牙式的尾灯，虽然辨识度很高，但网友们的吐槽也很多。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，与现款车型相同。从实车表现来看，途胜L的空间比较宽敞，特别是后排座椅支持靠背角度调节，空间宽敞度和乘坐舒适性表现都很出色，家用很适合。

内饰部分的变化明显，放弃了现款车型的环绕式造型，选择了与起亚狮铂拓界相似的贯穿式中控台，还配备了双12.3英寸双联屏，将液晶仪表和中控触摸屏连为一体，视觉效果更清爽，科技感更足。

动力方面，1.5T汽油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为147kW，官方没有公布变速箱信息，估计仍然匹配8速手自一体变速箱。2.0L油电混动版车型配备2.0L油电混动系统，发动机最大功率为110.5kW，三元锂电池组则来自江苏悦达新能源电池有限公司。最终的配置信息，等到6月新车上市揭晓。