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综合续航2100km,比亚迪第五代DM技术突破行业极限

来源:易车网  作者:竹隐 2024-06-16 22:24   阅读量:9290   

5月28日,比亚迪第五代DM技术发布即量产,新技术首搭车型有秦LDM-i和海豹06DM-i,两款新车起售价皆为9.98万元起。 相比第四代技术,第五代DM技术...

5月28日,比亚迪第五代DM技术发布即量产,新技术首搭车型有秦L DM-i和海豹06 DM-i ,两款新车起售价皆为9.98万元起。

相比第四代技术,第五代DM技术能耗更低、续航更长。

要知道,混动要省,发动机热效率必须高。通过全球最高16压缩比和极致控制策略全局优化,新款发动机达成全球最高46.06%的热效率。也正是以电为主的动力架构,使得电动机和内燃机能够协同工作,实现了更高效的能量利用,满足用户在不同场景下的驾驶需求。

同时,EHS电混设计是混动的精髓,超薄硅钢片和分段磁钢的电机,让效率提升5%;而电子泵和机械泵耦合的冷却设计与高效离合器的传动,让功率密度提升15.5%,亏电油耗仅为2.9L/100km,实现了高效节能的效果。

这样的油耗表现不仅为用户节省了燃油成本,也符合当下节能减排的环保趋势。另一方面,对燃油车/以油为主的混动车来说,可谓是降维打击。

另外,在设计上,新车的主动进气格栅、低风阻轮毂、一体化平整底盘,尽可能降低阻力,达到省油的目的。另外,两款新车还搭载了行业首个全温域整车热管理,在该系统的加持下,包括前舱、电池、座舱等位置,最高能降低10%能耗,综合续航来到了2100km。

值得一提的是,不管是优化的动力分配、高效的能量回收还是先进的电池管理,都得靠“大脑”来准确控制才行。新车配备的全球首家三脑合一、七合一动力域控,不但能有效提升算力与效率,智电完美融合,实现了真智能化。

比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的上市,不仅重新定义了插电混动技术的标准。而且这一跨越式的提升为用户带来了更长的续航里程和更低的能耗,推动了环保出行的发展,带领全球混动进入新时代。

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