近日，网络上传出消息称，大众安徽首款车型ID.UNYX预计将于6月底正式上市。尽管该车刚刚完成申报仅两个月时间，快速的上市进程引起了广泛关注。不过，即使上市时间临近，预计交付时间可能会有所延迟。ID.UNYX的定位将略高于大众ID.4 X和ID.4 CROZZ，这一点在业内并不令人意外，因为该车可以视作特化版的大众ID.5车型，而ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，一般来说，这种车型在定价和配置上都会有所溢价和升级。

外观设计

ID.UNYX的外观延续了大众家族的设计语言，但在细节上有所创新。前脸部分融合了Cupra风格和大众设计元素，金色大众车标凸显高级感，尖锐的车鼻配有贯穿式灯带和三角形大灯组。前保险杠部分采用多段式镂空装饰，增添了大气感和运动感。

车身侧面，ID.UNYX采用标准的跨界轿跑SUV线条，流畅的车顶过渡、隐藏式A柱和轿跑化车身设计尽显动感。隐藏式车把手、大尺寸轮毂以及动感腰线进一步提升了车辆的时尚感。

车尾部分，贯穿式尾灯位于较高位置，上方配有黑色小尾翼，大掀背式尾门提升了实用性。车标下方的金色“UNYX”字母标志再次提升了档次感。后保险杠部分加入了夸张的黑色装饰，整体风格统一。

内饰设计

内饰方面，ID.UNYX采用最新的大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，车机系统与ID.7基本相同。中控台面设计层次丰富，扶手箱前端区域配有双倍驾手机无线充电板和储物格，体现了大众集团在电动车设计上的创新和对国内市场的重视。

其他内饰元素包括层次丰富的门板装饰和全新的三辐方向盘，空间尺寸基本与ID.4相同，提供了充足的乘坐空间和储物空间。

动力系统

根据申报信息，ID.UNYX将搭载后置单电机，最大功率231马力。此外，还将提供前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率340马力，这一配置在动力上领先于现款ID.4。电池方面，ID.UNYX配备82.4千瓦时电池组，纯电续航里程最高可达621公里。

竞争优势

ID.UNYX作为大众安徽首款车型，其设计和配置高度契合国内消费者的需求。与ID.4相比，ID.UNYX在动力和配置上都有所升级，同时具有更高的定位和溢价。未来，该车型的市场表现非常值得期待。

对于即将上市的大众ID.UNYX，您怎么看？您会选择这款具有前瞻设计和领先配置的韩系豪华电动车吗？欢迎留言讨论。