盖世汽车讯 10月21日，佛瑞亚公布，其第三季度销售额同比微降2.6%至63.57亿欧元。

就地区而言，今年第三季度，佛瑞亚在欧洲、中东和非洲地区的销售额占其合并总销售额的45%；其中，在除俄罗斯外的欧洲市场(占该公司EMEA地区97%以上的份额)，该公司有机销售额同比增长4.5%，而同期欧洲市场的轻型汽车产量则同比下降6.9%至340万辆。

同期，佛瑞亚在美洲地区的销售额占其合并总销售额的27%；该公司在美洲地区的有机销售额同比增长2.4%；其中，在北美市场(占美洲地区近90%的份额)，该公司有机销售额同比基本持平(+0.1%)，而同期北美市场的汽车产量则同比下降4.7%至380万辆，即该公司的销售额表现跑赢大盘4.8个百分点。

与此同时，今年第三季度，佛瑞亚在亚洲地区的销售额占其合并总销售额的28%；该公司在亚洲地区的有机销售额同比下降9.9%，而同期亚洲地区的汽车产量也同比下降3.8%；其中，在中国市场，佛瑞亚的有机销售额同比下降13.5%，而同期中国汽车产量也同比下降2.6%至730万辆。

佛瑞亚首席执行官Patrick Koller在10月21日的声明中说道:“今年第三季度，全球汽车产量同比下降4.6%，而我们的有机销售额继续跑赢大盘4.2个百分点。这一卓越表现证明了我们能够抵御充满挑战的环境。”

Patrick Koller指出，欧洲市场仍面临高度不确定性，受到电气化放缓和对CAFE法规担忧的影响，而北美市场则因汽车库存水平过高而备受困扰。不过，在这两个地区，佛瑞亚的表现均优于当地汽车产量。

Patrick Koller还表示，在中国，由于客户组合的变化以及原定于2024年开始的生产推迟至2025年，佛瑞亚在第三季度的表现逊于当地汽车生产水平。

今年9月底，佛瑞亚在三个月内第二次下调了年度销售额和利润预期，这反映了该公司在欧洲市场和北美市场的疲软以及中国市场生产延迟的影响。

在《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜中，佛瑞亚排名第9位，去年面向全球汽车制造商的销售额为283亿美元。