热点

坐进路虎揽胜极光L 感受奢侈品Meridian TM音响的顶级天籁之音

来源:网络  作者:赵仓唐 2022-06-07 10:04   阅读量:9966   会员投稿

坐进路虎揽胜极光L 感受奢侈品Meridian TM音响的顶级天籁之音对于音乐,德国古典哲学集大成者黑格尔,曾经有过极为精准的描述:“音乐的...

坐进路虎揽胜极光L 感受奢侈品Meridian TM音响的顶级天籁之音


对于音乐,德国古典哲学集大成者黑格尔,曾经有过极为精准的描述:“音乐的余韵,只在灵魂最深处荡漾”。相比其他豪车品牌,也许路虎揽胜极光L的车主,对这句话有着更深层次的体会。

提起路虎揽胜极光L,大家立马会想起它潮流动感的外观设计,领先同级的五屏联动科技,全面加长的后排空间等。不过除此之外,它还有一个比同级豪华车更胜一筹的优势——音响系统。

搭载Meridian TM豪华音响系统的路虎揽胜极光L,堪称私人移动音乐厅。这套Meridian TM音响给乘客呈现的不仅是比Hi-fi更高级别的Hi-end,更是一种盈余的生命力,一种深入灵魂的神秘力量。


先进装备 打造“移动音乐厅”

路虎揽胜极光L搭载的Meridian TM豪华音响系统,和奔驰的柏林之声、宝马的哈曼卡顿、奥迪B&O等同级车型的音响相比,有着更宽阔、浑厚的音质。从硬件配置上看,这套音响系统拥有全方位的扬声器和1个双声道低音炮,功率超过宝马X3搭载的哈曼卡顿、奔驰CLG-L搭载的柏林之声,为绝伦的声音表现,提供坚实的硬件基础。

优秀的硬件是好音质的保障,但在有限的车内空间中,营造宽广的声场、为成员提供媲美音乐厅的效果,更考验音响工程师们的调校功力。

这套音响搭载Meridian TM看家的Meridian数字信号处理、Meridian座舱矫正技术、Meridian数字高频脉动成形等技术,凭借先进声学技术和巧妙布设的扬声器,能够通过管理车内声场,强化音乐的深度、清晰度和保真度,营造声临其境之感,并基于路虎PTA平台优秀的NVH性能降低外界噪声。无论在车内何处,乘客都能聆听到如同现场音乐会般饱满宽阔的声音,为车内乘客呈现出坐在音乐厅中间席位的现场效果。

讲到这里,也许有人还不知道Meridian TM音响有何来路。事实上,它不仅有着全球一流的产品实力,在品牌方面,更是处于“音响界的天花板”级别。


Meridian TM,音响界的奢侈品牌

在市场中,Meridian TM音响位居奢侈品一级。它属于全球第二大奢侈品集团——历峰集团,旗下品牌诸如江诗丹顿、卡地亚、万宝龙、罗杰杜彼等,皆是一线奢侈品牌。

创始人Bob Stuart与Allen Boothroyd,合作的第一款音响作品就赢得了英国设计委员会的年度大奖,更作为永久藏品,被纽约现代艺术博物馆、伦敦维多利亚博物馆、艾尔伯特博物馆珍藏。

Meridian TM音响在音源处理上无与伦比,被称为“数字信号处理(DSP)大师”、“MERIDIAN 高清音频的先驱”。而且创始人Bob Stuart的研究领域,突破了音响设备的局限,跨学科地整合研究神经科学、心理学、高级物理学与音讯工程学,使得Meridian TM音响播放出的音乐,更能触达听众的心灵。

2010年,首款配备Meridian TM车载音响系统的车型——路虎揽胜极光,于巴黎车展正式首发并大受好评,从此拉开了捷豹路虎与Meridian TM合作的序幕。

在随后的研发中,双方的声学工程师倾注了大量心血共同调试,且每款车型的调试过程都不一样,甚至同一车型的标准款和长轴距款,也要使用不同的调试文件。由此打造出的每一套车载音响系统,都成为“隐秘而伟大”的存在。

曾有来自捷豹路虎车载音响部门的负责人如此形容:“我们希望打造的车载音响就像一部时光机器,它能穿越时空,带你回到声音最初发生的那个时刻与场景”。

Meridian TM音响把积累多年的当家法宝,完美应用到捷豹和路虎车型上,让其音质在众多豪车中脱颖而出。可以说,路虎揽胜极光L搭载的Meridian TM音响,既能呈现气势恢弘的《1812序曲》,也能表达最具反叛精神的摇滚,还可让你伴着民族乐踏着夕阳回家,享受极致音效带来的绝伦体验。

用领先市场的技术,打造豪华车的极致用车体验,这样的思路不止出现在音响系统中,还体现在揽胜极光L的方方面面,例如开头提及的外观设计、后排空间、智能化等。

最具时尚魅力的揽胜

路虎揽胜极光L的“L”,不仅代表着空间的加长,还有全方位产品力的“加长”。

在路虎品牌始终引以为傲的设计方面,路虎揽胜极光L继承了揽胜家族新一代设计语言,全系标配R-Dynamic动感车身套件、钻石切割效果的20英寸轮毂,以及中国市场独有的升级加大揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件,打造出揽胜家族中最具时尚魅力的车型。

在空间方面,路虎揽胜极光L的轴距加长160毫米,提升至2841毫米。其中,后排乘坐空间大幅提升125毫米,腿部空间从859毫米提升至1015毫米,达到了同级车型的领先水平,后排乘坐空间舒适性大幅提升。此外,它还基于中国车主的需求,给后排座椅配备后排飞翼式头枕,加厚座椅靠背,并支持电动无级调节,显著提升后排乘客的舒适性。

在中国车主关注的智能化方面,路虎揽胜极光L搭载了全新的五屏联动科技和InControl OS 2.0 系统,拥有媲美智能手机的功能和使用体验。而且,路虎揽胜极光L还搭载了时下流行的SOTA 软件在线升级。它会在底层操作系统的基础上,对软件不断迭代升级,使车机系统始终保持“崭新状态”。

曾经有车主这么评价路虎揽胜极光L:“打开音响,就会不自觉放慢车速,仿佛这车就应该优雅的往前开”。的确,有这样一部全面提升的豪车,再加上这样一部引人沉醉的音响,谁不想在闲暇的时光,多在车里呆一会呢?


郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

相关文章
  • 同台竞技狂飙不止玩王牌竞速游戏赢领克

    2022-05-18 17:13

  • 赛轮思为上汽集团首个L4级Robot

    2022-05-18 10:43

  • 自主SUV四强车外观内饰智能科技大比

    2022-05-17 16:46

  • 用料好,规格高,问界M5底盘大揭秘

    2022-05-13 11:00