自疫情以来，在我们潜意识中，类似车内的小型私密空间，不知不觉或成为潜在的“病毒集散地”。特别是当科学家们证实新冠病毒可以通过“气溶胶”传播后，很多人都产生了“现实版生化危机”的不安全感。

这也促使了消费者更加关注车内环境，让不少车企发力研究车内空气净化技术，掀起新一轮“军备竞赛”。本文就重点探讨当前市面上先进的车载空气净化技术，希望对读者购车有所帮助。

01：市面上先进的车载空气净化技术有哪些？

大致来看，市面上的相关技术可分为三种：

第一种是简单地升级空调滤芯为PM2.5滤芯，满足雾霾过滤需求。

第二种是通过特制滤芯和内循环模式相结合，特斯拉的“生化武器防御模式”就是其中典型。

第三种则黑科技得多，且防护效果更佳——车内负离子除菌系统，代表车企是捷豹路虎。

相比之下，负离子除菌系统的工作原理更“硬核”，通过电离空气产生负离子，与空气污染物中的带正电氢离子结合，利用负离子的吸附性和氧化性，达到消灭病毒、除臭、杀菌、消毒等目的。

这其中的关键，就在于如何电离产生负离子。可能有人说，负离子杀菌这个概念早就有了，没啥技术含量。但如果你进一步了解捷豹路虎的这套纳米级车内负离子除菌系统，就一定不会这么说。

02：负离子杀菌消毒真的有效吗？

首先，我们得对负离子有个全面认识。

你是否有过这种感觉：暴雨雷电后的第二天清早，空气格外清新，心情都会放松许多。

这并非心理作用。2016年《鹦鹉螺》杂志发表文章，表示雷雨天气中，闪电产生的高能电子会与空气中的氧气接触，产生大量负离子。而充沛的负离子，可以综合人体内的自由基，并给人的情绪带来积极影响。

曾有一个纪录片，讲的是广西巴马长寿村，百岁老人占的比例很高。科考队前去调查，认为长寿的原因之一，可能就源自于当地独特的地理环境，导致他们的空气中负离子浓度特别高。

接下来，我们再进一步了解负离子的消毒机制。

如上文所说，负离子本身携带多余电子，具备氧化性，可以破坏细菌、病毒等微生物的分子蛋白结构，使其产生结构性改变或能量转移，从而致使细菌、病毒等微生物死亡。对汽车而言，在车内使用负离子的目的还在于通过电荷吸引和聚集小颗粒物，进而增加 PM 2.5 的沉降速度。

03：捷豹路虎用试验证明负离子杀菌消毒效果

负离子究竟是“智商税”，还是真有作用？我们拿到了捷豹路虎在英国做的三个负离子杀菌测试实验，在此解读其中代表性的两个。

实验1，为了测试捷豹路虎未来座舱空气净化技术的可靠性。捷豹路虎携手全球知名微生物与病毒实验室Perfectus Biomed Ltd展开试验，通过模拟车载通风系统每30分钟进行一次循环的工作模式。实验表明，这套技术对病毒和细菌的抑制率高达97%。这一数据，成为空气净化技术研发的里程碑式成果。

实验2，测试负离子实际的杀菌和消毒的效果。在实验中，捷豹路虎将H1N1、H2N3、大肠杆菌、黄色葡萄球菌、白色葡萄球菌等这类细菌释放在密闭空间内，然后开启负离子发生器，通过释放负离子对病毒进行消杀，结果同样令人满意。

这两个实验充分说明了，负离子对消灭细菌和病毒的效果十分显著。不过，车载负离子的发生并不那么简单。进一步探索，这是捷豹路虎纳米级车内负离子除菌系统的技术难点。

04：解决负离子发生难题，捷豹路虎如何做的？

负离子是高电压在尖端放电时的产物，也是能量转化的结果。对于负离子发生量，以及附属产物臭氧的控制，是捷豹路虎在开发过程中关注的重点之一。

对于离子发生量的验证，捷豹路虎选择在不依靠外界气流以及设备抽风辅助的状态下，完全依靠负离子发生器产生的离子风进行采集。所以，电压的控制极为关键。经过多次实验测试，在多种放电材料，测试电压的组合测试后，确定了合适的电压，放电间距以及对应的放电材料，使负离子发生量在达到8000万，能达到很好的杀菌消毒效果。

但捷豹路虎的工程师并不满足，反而“钻起了牛角尖”、向更难处进发——在发射头5厘米的地方测试没问题，那整个车舱的环境是否能达到同样效果？因为考虑到负离子的存活时间较短，必须要在短时间内让负离子达到车舱全覆盖。

对此，工程团队不断进行测试，做了无数次调整，包括车内实验、不同车速下，不同湿度和温度下的路试。并且除了PM 2.5 实验，还有对车内甲醛、五苯、三醛等有害物质的降解进行多次试验。

现在，这套纳米级车内负离子除菌系统被应用在捷豹路虎旗下捷豹XEL、捷豹XFL、路虎揽胜极光L、路虎发现运动版等车型多款车型中，并与空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统一起构成三道防线，提升车内空气质量。

05：用市面最好的滤芯 过滤出最清新的空气

值得一提的还有滤芯。

根据资料，捷豹路虎车型使用的滤芯也是市面上最好的履滤芯之一。这款滤芯是四层的，其中有一层是蓝色杀菌消毒层，它的材质从洋葱、大蒜等天然植物中提取，可过滤空气中的多种杂质和有害物，并有显著的杀菌消毒效果。

举个例子，漂浮在空气中的新冠病毒气溶胶，直径通常小于5微米，而这套系统对大于等于2.5微米的颗粒物，过滤效率高达95%以上，相当于为车辆戴上了一个防护口罩。

就这样通过多套系统协同作用，捷豹路虎为车主的呼吸健康保驾护航。以热门车型捷豹XEL为例，中国汽车健康指数（C-AHI）2021年第三批车型测评结果中，捷豹XEL在VOC&VOI方面获得四星评价，EMR、PM与VAR均获得五星评价。

你以为这是捷豹路虎探索空气净化技术的全部？不，这只是他们2021年前完成的事。2021年以后，捷豹路虎又踏上新征程，对车载紫外线消毒技术进行论证和分析。假以时日，若这些技术能应用，那么车内空气安全又能迎来一次巨大进步，这种不断向技术无人区进发的精神，值得我们尊重。

毕竟，豪华品牌之为豪华品牌，其中之一的原因，就是让消费者体验到当前最先进的技术。永远记得，探索最前沿的技术，把实验室中的研究成果一步步搬到汽车上，一直都是说着容易做着难。