新京报·贝壳财经讯从全球布局来看，中国将成为汽车供应链变革中重要的新中心日前，在第四届新能源汽车与智能汽车全球供应链创新大会上，中国电动汽车100委员会副理事长兼秘书长张永伟表示，传统汽车时代，发动机等关键零部件的传统供应链基本由欧美日企业主导，合资企业建立的供应链在国内相对封闭但在新的发展阶段，结构正在发生变化，中国将在电动化，智能化的全球供应链中扮演越来越重要的角色，改变过去空心的高端供应链的发展困境

同时，张永伟认为，未来供应链在区域布局上将呈现短链，区块的分布式发展趋势在这种趋势下，世界上将出现一批以城市为基础的新的区域产业集群这些区域供应链集群将成为一个国家汽车产业竞争力的重要组成部分

此外，他透露，根据中国电动汽车百人会前期研究成果，汽车供应链或产业链具备绿色低碳转型的基础，或将成为制造业中能够率先实现二氧化碳排放峰值和碳中和的重要产业领域。